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股票质押类信托 打开“车路云一体化”广阔空间
作为物联网、信息网、能源网三网融合的超级终端，目前，智能网联汽车的产业边界不断扩大股票质押类信托，价值链加速扩展。这是加快汽车产业融合发展的重要抓手，已经成为全球汽车产业发展的战略方向。
智能网联汽车是集成新一代信息技术、人工智能、云计算、先进制造、大数据等诸多新技术的载体，是多项新技术的交汇点，备受全球发达经济体关注、重视。根据国家智能网联汽车创新中心的预测，到2030年，我国“车路云一体化”智能网联汽车产业总产值增量将达到25825亿元，复合增长率高达28.8%，将为我国经济高质量发展注入强大动力。
智能网联汽车产业的发展，对于促进我国制造业转型升级、加快交通基础设施建设、提高附加值及全球竞争力、加快形成新质生产力，具有重大战略意义。通过新一代信息技术，智能网联汽车能够有效解决交通安全、道路拥堵、能源消耗、污染排放等问题，是推进交通强国、数字中国、智慧社会建设的重要载体，打开了产业发展的更大空间。
目前，我国智能网联汽车产业体系初步建立，建成涵盖基础芯片、传感器、计算平台、底盘控制、网联云控等在内的完整产业体系，人机交互等技术全球领先，线控转向、主动悬架等技术加快突破。也应看到，尽管取得的进展明显，但在技术创新发展、法规标准完善、产业生态构建、商业模式开发等方面，我国还面临一定难题，需强化各个环节，将发展的主动权牢牢掌握在自己手中。
优化智能网联汽车产业发展生态。加快法律法规完善，健全自动驾驶汽车商业化运营、智能化功能规范、智能网联车辆的责任认定和数据隐私保护、基础设施协作建设、技术标准制定、安全测试认证以及产业应用推广等标准和法规。推进智能基础设施建设，加快路侧和云侧的基础设施同步升级和技术改造，优化车—路协同机制，促进整体路测基础设施建设的协调与共享。建设大数据云控平台，构建政府监管、企业运营、社会服务等一体化的智能交通体系。加快构建汽车信息安全保障体系，加强对“端—网—云”各环节的信息安全监管。
构建智能网联汽车自主技术创新体系。发挥国家体制优势和市场创新主体力量，形成以场景牵引的科技攻关模式。加大力度推动基础共性技术联合研发和项目实施，加强对原创性、颠覆性技术以及“卡脖子”技术的攻关，推动新产品、新技术、新材料的推广应用。推进布局全国重点实验室、重大科学基础设施和中试验证基地，搭建智能网联汽车技术创新平台、创新中心、联合实验室，加强重点技术和应用领域核心知识产权的布局。推动技术创新成果产业化转移，促进核心零部件的技术孵化和产业落地，打造稳定可靠、竞争力强的智能网联汽车产业链体系。
统筹推进智能网联汽车协同合作和产业推广。推动行业创新链、产业链、人才链、资本链深度融合，增强核心竞争力。推进智能网联汽车测试示范应用，重点部署新型基础设施、自动驾驶汽车、智慧城市、智慧物流等领域的产业化，形成从技术研发、测试验证到商业化探索的全链条。充分发挥试点示范作用，探索培育可持续商业化模式；发挥行业协会作用，积极搭建产业合作联盟。加强与国际组织及跨国企业的合作，在联合开发、技术输出、技术共享等领域开展深度合作，共同制定智能网联汽车的国际标准，推动汽车产业高质量发展。（本文来源：经济日报 作者：刘玉红）
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